«Безлошадный» район

Фото: www.gazetaeao.ru

Фото автора

Почему для октябрьцев остановлены междугородные  автобусные перевозки

«Забастовало» муниципальное автотранспортное предприятие «Октябрьское». Причина простая — на этих рейсах убытки, денег нет. И теперь уехать из Амурзета в Биробиджан и вернуться оттуда можно только на частных микроавтобусах-такси. Стоимость проезда — 600 рублей. В один конец. Дорого? Так можете не возвращаться…

И это еще проезд не вырос «до небес», как многие предполагали! И только благодаря тому, что у таксистов, большей частью нелегальных, ранее успешно конкурировавших с муниципальными перевозчиками, появились новые конкуренты.

Стремящиеся заработать владельцы личных автомашин все активнее дают объявления в «вацапе» о поиске попутчиков-пассажиров, отбирая часть доходов у таких же, в основном нелегальных, таксистов…

У «самодеятельных» автоперевозчиков, между прочим, в отличие от муниципального предприятия никто не требует уплаты налогов, установки новых тахографов стоимостью 50 тысяч рублей за один комплект, прохождения мед­осмотров и техосмотров, чистоты в салонах, отапливаемых гаражей и спецжилетов для водителей. Вот где экономия и причина эффективности свободного предпринимательства!

Чтобы еще больше заработать, самые предприимчивые стараются ездить из Амурзета в Биробиджан по самому короткому пути — федеральной трассе, оставляющей в стороне большую часть местных «внутренних» сел — Озерное, Полевое, Самару, Доброе, Нагибово, Садовое, Ручейки. Поэтому жителям этих сел, так же, как и находящимся в стороне от районного центра Столбового и Екатерино-Никольского, теперь приходится самостоятельно решать проблему проезда от своих сел к районному центру или к федеральной трассе.

Пассажиров в райцентре таксисты собирают по-деревенски просто — по дворам, с пяти часов до половины шестого утра. Представьте, во сколько нужно подняться с постели жителю отдаленного Полевого или Озерного и сколько заплатить дополнительно односельчанину-автомобилисту, чтобы к этому времени оказаться в нужное время в нужном месте…

Конечно, сложившаяся ситуация не может устраивать большую часть жителей района, особенно пенсионеров и учащуюся молодежь. Поэтому люди рассылают письма-жалобы буквально повсюду — от регионального отделения Общероссийского народного фронта до полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева. Просят повлиять на ситуацию и решить вопрос о возобновлении междугородного автобусного сообщения между Биробиджаном и селами Октябрьского района.

Только проблема эта возникла не сегодня и даже не вчера. На протяжении последних нескольких лет муниципальное автотранспортное предприятие «Октябрьское», не имея финансовых возможностей для обновления морально и технически устаревшего автобусного парка, теряло свои позиции на рынке междугородных пассажирских перевозок. Жители района все чаще предпочитали отправляться в город на более комфортабельных и скоростных частных микроавтобусах. И только возвращаться назад им было удобнее на муниципальных автобусах, отправлявшихся от биробиджанского автовокзала вечером, в 17 часов.

Поэтому в город за 200 с лишним километров при стоимости заправки бензином в один конец в семь тысяч рублей (!) муниципальные автобусы шли практически пустыми и только назад — с пассажирами. В последний день 2017 года водитель МУАП «Октябрьское» Михаил Коваленко, например, уехал в Биробиджан вообще без пассажиров, а на обратной дороге привез из областного центра в Амурзет всего восьмерых…

Пока предприятие получало дотации из областного бюджета на осуществление междугородных перевозок по маршрутам Амурзет — Биробиджан с прохождением через села Доброе и Самару, муниципальные автобусы в город ходили по расписанию. Как только источника погашения убытков у «Октябрьского» не стало, оно отказалось от невыгодных рейсов. И любой частный предприниматель сделал бы на его месте то же самое…

Администрация Октябрьского района, являющаяся учредителем предприятия, за последние шесть лет не помогла ему приобрести ни одного современного микроавтобуса, который мог бы на равных конкурировать с частными или значительно уменьшить затраты на внутрирайонных маршрутах в малые села.

Совещания, проходившие в управлении автомобильных дорог и транспорта правительства области с участием руководителя МУАП «Октябрьское» Геннадия Бабяка, проблему борьбы с нелегальными перевозчиками, обновления автопарка для осуществления междугородных перевозок так и не решили — это полномочия не района, а области. О том, что в бюджете области нет средств на дотирование междугородных рейсов МУАП «Октябрьское», в конце декабря прошлого года во время встречи с населением Амурзета честно сказала председатель Законодательного Собрания ЕАО Любовь Павлова.

На сегодня о предстоящем увольнении в МУАП «Октябрьское» предупреждены три кондуктора. Водители автобусов и технический персонал в связи со снижением общего объема пассажирских перевозок переведены на сокращенную рабочую неделю. Уволить часть коллектива здесь пока не могут – нет денег, чтобы рассчитаться с людьми…

Финансовое положение у предприятия очень сложное. В гараже давно течет крыша. Более одного миллиона 400 тысяч рублей МУАП уже должно за горючее поставщикам. И сейчас продолжает заправлять свои старые «ПАЗики» в долг. В бюджете Октябрьского района на этот год, правда, предусмотрена дотация на внутрирайонные перевозки в размере 450 тысяч рублей. Сейчас решается вопрос о приобретении нового двигателя на старый грейдер для расчистки районных дорог. Автопредприятие много лет назад было вынуждено взять на себя часть функций ликвидированного районного дорожного участка. Сейчас сельские дороги в трех разных направлениях расчищает от снега его единственный погрузчик. Еще один источник доходов АТП – эксплуатация и техническое обслуживание пяти школьных автобусов по договорам с образовательными учреждениями района.

В город с «коммерсантами» жители Октябрьского района ездили потому, что их более комфортабельные микроавтобусы, забиравшие пассажиров прямо от дома, приходили в областной центр часа на два раньше муниципальных – как раз ко времени открытия большинства торговых точек и областных учреждений. И это всех устраивало. Сейчас на этих же такси жители района вынуждены возвращаться назад, но не тогда, когда им нужно, а когда предприниматели заполнят салон пассажирами. Не уедешь до 12 часов домой — позже уехать будет не на чем. Поэтому, если в городе переночевать негде или не на что, приходится оставлять все свои срочные дела на потом и по звонку таксиста мчаться на платную автостоянку у железнодорожного вокзала. Конечно, неудобно. Но что делать: при отсутствии конкурентной среды музыку заказывает не тот, у кого деньги, а тот, у кого в руках транспорт.

После отказа МУАП «Октябрьское» от междугородных маршрутов, проходивших, между прочим, по территории не только Октябрьского, но и Ленинского и Биробиджанского районов, возможности вернуться домой из города после пяти часов вечера лишились и жители ближайших к городу населенных пунктов и села Биджан.

Руководитель МУАП «Октябрьское» Геннадий Бабяк говорит, что пока не планирует возобновления рейсов по маршруту Амурзет-Биробиджан. По его словам, в 2017 году даже при дотациях из областного бюджета междугородных перевозок убытки все равно составили около двух миллионов рублей. И их никто не компенсировал. Поэтому говорить о том, что эта проблема, громко названная в отдельных СМИ транспортным коллапсом, будет решена до конца января, пока преждевременно.

 

 

У октябрьцев есть вдохновляющий пример. Зимой 2013-2014 годов до Амурзета  из Европы доехал французский путешественник Николя Ванье доехал на … собачьей упряжке. Так он уверял, что из-за собак нигде не задерживался.

Только из-за русской таможни…

Когда в путь?

Автотранспортное сообщение Биробиджан — Амурзет восстановят

Распоряжением губернатора области межмуниципальные маршруты № 229 Амурзет – Биробиджан (через с. Доброе) и № 230 Амурзет – Биробиджан (через с. Самара) переведены на регулируемые тарифы, которые будет устанавливать правительство области. Это означает, что дотации перевозчику могут быть увеличены, а считающиеся убыточными маршруты заработают вновь.

Евгений Турбин, руководитель областного управления автомобильных дорог и транспорта, сообщил, что сообщение между областным и районным центрами восстановят к концу января. В настоящее время транспортное обеспечение происходит по заказным перевозкам по прямому маршруту Амурзет – Биробиджан.

Ежегодно за счет средств областного бюджета МУАП «Октябрьское» предоставлялись субсидии для организации маршрутов № 229 и 230. Так, в 2016 году предоставлено субсидий в размере 152 тыс. рублей, в 2017 году – на сумму 627,4 тыс. рублей, в 2018 году будет предоставлено около двух миллионов рублей.

Как сообщили в управлении автомобильных дорог и транспорта правительства области, после установления тарифов на перевозки по указанным маршрутам с перевозчиком – МУАП «Октябрьское» – будут заключены государственные контракты.

В целом транспортное обслуживание населения области организовано по 20 межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок (из них 9 – сезонных (дачных) маршрутов), они субсидируются из бюджета Еврейской автономной области. В 2016 году областным бюджетом были предусмотрены финансовые средства для предоставления субсидий за дачные перевозки в размере 3 836,637 тыс. рублей, в 2017 году на эти цели  – 4 552,4 тыс. рублей.

Отдел анализа, мониторинга и взаимодействия со СМИ управления по внутренней политике ЕАО

 
По теме
Автобус просит пассажиров - Газета Биробиджанская звезда Фото автора Возобновление регулярных рейсов муниципального транспорта в Октябрьском районе не решило проблем его рентабельности Муниципальное автотранспортное предприятие «Октябрьское» с первого февраля этого года
19.02.2018
16 февраля 2018 года исполняющий обязанности прокурора области  Андрей Колесников проведёт личный приём граждан в селе Амурзет Октябрьского района ЕАО.
13.02.2018
Поводом для встречи стало обращение жителей муниципального образования в адрес регионального отделения ОНФ.
18.01.2018
 
Распоряжением губернатора области межмуниципальные маршруты № 229 «Амурзет – Биробиджан» (через с. Доброе) и № 230 «Амурзет – Биробиджан» (через с. Самара) переведены на регулируемые тарифы,
17.01.2018
 
ОНФ в Еврейской автономии держит на контроле возобновление автобусного... - ОНФ в Еврейской автономии В региональное отделение Общероссийского народного фронта в Еврейской автономии поступили обращения жителей Полевского сельского поселения Октябрьского муниципального района с просьбой помочь в возобновлении пассажирских
13.01.2018
Вечер в ожидании автобуса на остановке «Радуга» провели десятки жителей Биробиджана - РИА Биробиджан 14 ноября, РИА Биробиджан. Накануне вечером жители Биробиджана, ожидавшие автобуса, чтобы добраться до дома, минуя «старый» мост, скопились на остановке в ожидании нужного рейса.
14.11.2018 РИА Биробиджан
8 ноября, РИА Биробиджан. В вечернее время водитель внедорожника «Тойота Ленд Крузер» двигался с явным превышением скорости, из-за чего не успел затормозить перед трактором с прицепом, перевозившим сою.
08.11.2018 РИА Биробиджан
В связи с гибелью мужчины, получившего травмы при взрыве бытового газа в жилой пятиэтажке в п. Приамурский Смидовичского района Еврейской автономной области,
14.11.2018 Правительство Еврейской автономной области
14 ноября, РИА Биробиджан. В связи с гибелью мужчины, получившего травмы при взрыве бытового газа в жилой пятиэтажке в п. Приамурский Смидовичского района Еврейской автономной области,
14.11.2018 РИА Биробиджан
Виртуальную экскурсию провели для школьников в библиотеке №5 Биробиджана - РИА Биробиджан 15 ноября, РИА Биробиджан. На увлекательную виртуальную экскурсию «Памятники литературным героям» пригласили школьников и воспитанников творческих кружков работники библиотеки №5 Биробиджана, сообщает корр.
15.11.2018 РИА Биробиджан
JPG Файл - УМВД Еврейской автономной области В соревнования по волейболу приняли участие спортивные команды: аппарата УМВД России по ЕАО, МО МВД России «Биробиджанский», МО МВД России «Ленинский», ОМВД по Облученскому району, ОМВД по Смидовичскому району,
15.11.2018 УМВД Еврейской автономной области
14 ноября, РИА Биробиджан. 10-11 ноября в Хабаровске на арене Ерофей проходил традиционный 10-ый турнир памяти хоккеиста Виктора Ковалева (заслуженный мастер спорта, игрок «СКА» Хабаровск и сборной СССР по хоккею с мячом).
14.11.2018 РИА Биробиджан
Сроки реализации проектов ТОР “Амуро-Хинганская” определили в ЕАО - РИА Биробиджан 15 ноября, РИА Биробиджан. В правительстве ЕАО прошло заседание наблюдательного совета территории опережающего социально-экономического развития «Амуро-Хинганская» резидентами которой являются компании «Амурпром» и «Логистика»,
15.11.2018 РИА Биробиджан
Проведена ревизия региональных нормативных правовых актов ДФО, в которых выявлены противоречия федеральному законодательству - Министерство юстиции В целях совершенствования деятельности по обеспечению единства правового пространства Российской Федерации Главное управление Минюста России по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области совместно с территориальным
15.11.2018 Министерство юстиции